Nos fournisseurs re-construisent des moteurs et des culasses. Pour le remplacement de ces éléments en cas de panne ou d'accident technique dans tous les cas, les pièces sont rénovées selon le cahier des charges du constructeur. La re-construction commence à l'arrivée d'un moteur appelé vieille matière qui est disséqué et controlé. Les pièces à rénover et usiner sont identifiées, les blocs moteurs inspectés et des batteries de tests sont alors effectuées de façon à détecter tout défaut comme l'absence d'étancheité d'une culasse ou la fêlure d'un bloc-moteur.

Le nettoyage puis l'usinage des pièces intervient alors, précédent de peu l'usinage des blocs et des culasses. Pendant ce temps, toutes les pièces -même les neuves- sont contrôlées. Après l'usinage, les opérations d'assemblage des moteurs et blocs embiellés, des culasses subissent d'autres tests avant le passage au banc d'essai. Les produits finis sont stockés et peuvent être livrés en 24h à 48 heures toute France afin de raccourcir le temps d'immobilisation du véhicule.